XR-V的空间怎么样 （xrv空间够用吗）

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动力强、空间大、更安全 踏青春游全靠全新XR-V

春天到来，天气渐渐回暖，盎然绿意重回大地，一场说走就走的踏春之旅就成了很多家庭欢度快乐时光的不二之选。不过，在春暖花开、春光旖旎之际，一辆好车才能帮你实现出游计划。东风Honda全新XR-V不仅靓丽时尚、活力十足，还拥有更大的空间、更舒适的驾乘感受，全面满足你对今年第一场踏青之旅的所有期待，让悠然、惬意的生活方式触手可及。

空间更阔绰 出游体验更愉悦

想要满足全家出游，宽敞舒适的空间就是“硬道理”。全新XR-V整体车身尺寸达到4380mm×1790mm×1590mm，轴距为2610mm，车身尺寸更大轴距更长，营造出更加宽裕舒适的乘坐空间。经过本田“MM理念”空间设计优化，全新XR-V的乘坐空间在同级车型中遥遥领先，尤其是第二排空间，足够宽敞舒适，让乘员舒展自如，腿部空间媲美紧凑级SUV，同时所有储物格都在手能自然触及的位置，使用体验更便捷。

此外，为了给用户带来更轻松愉悦的驾乘享受，全新XR-V优化了整车静谧性，新增无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置。同时，采用高隔热全景天幕，隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%，搭配多种模式可调节的扩散式出风口，让车内所有人享受到如敞篷车般舒适的自然春风。

驾控体验更有趣 安全性能更可靠

摆脱了上下班的拥堵，踏青出行让那些平日里无法体验的驾驶乐趣得以释放，不过，前提是你需要拥有一辆动力给力、操控好的称手座驾。而在驾控体验方面，全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校，发动机最大功率为91kW，最大扭矩145N·m，加速体验更线性顺畅。同时，全新XR-V搭载AHA敏捷辅助控制系统，转向指向性更精准，车辆稳定性更好，将为春季户外出行增添新的趣味。

春游途中，沿途的美景不可错过，保障全家的出行安全更不能大意。在安全性能方面，全新XR-V高刚性钢占比达到18%，车身接地部位横向刚性增强了20%，车身扭转刚性提升15%，不仅安全性有保障，还最大限度发挥出悬架的性能，驾乘舒适度也得到了优化。

此外，野外踏青郊游复杂的路况难以避免。而在Honda SENSING安全超感的加持下，全新XR-V能够实现多项智能驾驶辅助功能，以此精确掌握车辆周围环境信息，预判可能出现的危险，辅助安全舒心的驾驶，让你在郊野畅行无阻，畅享春游之旅的一路安心。

外观设计更时尚 智能配置更进阶

当一切要素皆已具备，畅行在春游途中的你自然与XR-V一起，化身为一道靓丽的风景线。作为小型SUV中时尚与潮流的代名词，全新XR-V采用Honda全新的设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯完美融合，配合降低20mm的车身高度，营造出强劲而有力的年轻气场。

LED流动转向灯与LED贯穿式组合尾灯的搭配，提升了全新XR-V的力量之美；炽热橙车色与隐藏在前格栅和全新液晶仪表盘当中的“心动”符号，迎合年轻人的时尚热爱，驾驶全新XR-V行驶在春日的烂漫里，你绝对就是马路上最靓的那位。

值得一提的是，当具备动力、操控、空间、颜值等优点于一身之外，全新XR-V领先的智能配置也能为你带来颇具科技感的出游体验。在全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统加持下，全新XR-V支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，将为你打造更便捷、舒适的智能春游新体验。

春山暖日、万物出新，如果你也希望在这最适合出游的日子里，暂别城市的喧嚣，体验宁静惬意的美好生活，不妨现在就出发。不过在出发前，请确定好目的地，剩下的就放心交给全新XR-V。

【本文来自易车号作者智塑未来，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本田XR-V这款车可以作为家用车使用吗？

我觉得完全可以作为一款家用车使用，但这只是我的看法，你们觉得怎么样呢？

本田xr-V这款车是一款非常优秀的车辆，因为这款车的动力是很足的，性能也很强，空间也很大，舒适度也很好，尤其在车的发动机方面是非常厉害的，所以我觉得这款车完全可以作为家用车使用，并且我也觉得这款车一定会受年轻人喜欢的。

本田Xr-V这款车搭载的是1.5升的发动机，从中可以看出这个发动机确实是非常优秀的，而且也是非常省油的，并且这款车的价格也是非常划算，因为这款车的价格只卖在12万到17万元左右，所以我觉得这个价格有很多家庭都是能够承担得起的。而且这款车也是一款小型的SUV，所以我觉得这款车能火到现在也是有一定道理的。

在现在的这个社会，有很多家庭都是会购买车辆的，因为有很多家庭觉得在购买了车之后会让自己变得非常满足，而且也会让自己有一个说走就走的旅行，甚至有些人也会变得非常开心，所以我觉得在现在的这个社会车对于每个家庭来说都是非常重要的，如果家里没有车的话，会给自己带来很大的不便。但我觉得这是一个很正常的事情，因为现在有很多事情都是需要自己亲自去解决的。

在日常生活中如果想要购买车的话，那么一定要找专业人士来陪同自己一起去购买，因为专业人士量比我们懂得多，而且也会告诉我们一些相关的知识，并且我觉得在购买车的时候一定要根据自己的喜好去购买，因为只有自己喜欢的才是最好的。但我觉得最重要的一点就是在购买车的时候一定要买保险，因为这是对自己的一种负责。

日系新旧标杆之争 启辰大V vs 本田XR-V

易车原创 日系SUV一直以来都备受消费者的青睐，但随着国内汽车市场的迅速发展，当下的消费者对于SUV的要求越来越高，日系车型是否还能满足当下消费者的需求呢？今天我们就让新晋日系顶流车型——东风日产启辰大V，与曾经一度是同级标杆的本田XR-V一起同台竞技，看看究竟谁的表现更加出色。

我们挑选的两款车型分别为启辰大V 260T 双离合 黑马版·天王，厂商指导售价13.08万。本田XR-V 1.5L CVT豪华版，厂商指导价14.79万。

1.外观对比

有人说“时尚就是一个轮回”，但这话放在汽车上或许就稍有偏颇了，不信的话咱们可以从启辰大V和本田XR-V上看看这近十年间汽车设计的潮流是如何变更的。

启辰大V黑马版延续了启辰V-Galaxy设计，主要的改变在于全车都进行了“黑化”，轮圈、后视镜等等细节之处都经过了熏黑的处理，看上去质感突出且兼具动感。

虽说当下主打年轻市场的SUV车型几乎都是一副张扬的样子，但启辰大V黑马版的前脸则展现出一种内敛的神秘感，这样的设计可谓耳目一新。

启辰大V的侧面造型通过悬浮式车顶和棱角分明的折线，营造出不俗的光影效果。车身尺寸方面长宽高分别是4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，超宽的车身宽带也为其带来了出色的视觉效果和车内横向空间。

尾部的设计也是我非常喜欢的地方，1.6米长的贯穿式尾灯视觉效果非常出色，两侧尾端的泪眼造型也非常有新意，二者搭配进一步拉伸了视觉宽度。

21款XR-V的造型相比15款车型并没有本质上的变化，这样的设计放在7年前当然没有问题，当如今看来确是老气了一些。外观配置方面，全卤素灯源的照明以及视觉效果都不及启辰大V全系标配的全LED大灯。

车身侧面设计也充斥着上一个十年的气息，弧形车顶依然有着不错的运动感，而隐藏式后车门把手如今比较少见了。

尾部有着出色的层次感，贯穿式的尾灯当下依旧流行，只不过并未采用全LED灯源使得其夜间点亮后的效果稍逊于启辰大V。

小结：虽说外观方面大家的审美各不一样，但单启辰大V的设计无疑更符合当下的审美潮流，更为锐利的线条以及更宽扁的车身自然更受年轻消费群体的青睐。

2.内饰对比

如果不少朋友觉得在两台车的外观上不太能看出这些年汽车业界的变更，那么咱们走进车内，再看看当下流行的智能化座舱和传统的车技系统之间的区别吧。

进入车内，启辰大V的内饰采用了当下所流行的极简主义，尽可能多得取消物理按键，让中控台看着更为简洁。搭配双12.3英寸大联屏 ，中控系统搭载最新的启辰V-Link星云智联系统，功能丰富并带有语音助手，车厢内的科技感瞬间就突显了出来。

启辰大V取消了传统的外后视镜调节模块，将它的控制功能集成到了全液晶仪表盘中，通过长按多功能方向盘左侧的“OK”键进入，这样的设计我觉得还是挺酷炫的。

启辰大V配备了一块1.7㎡的超广角全景天幕，尺寸达到了，采光面积也达到了1.16㎡。材质采用了Low-E低辐射玻璃，有着隔绝强紫外线以及降温的功能。

XR-V的内饰与老款并没有太大的变化，三圆式机械表盘和并不算好用的中控系统，相较于启辰大V就仿佛是两个时代的产物了。

豪华版依旧配备的是手动空调，对于一款指导价快15万的车型来说，这样的配置确实有些让人难以接受。

小结：启辰大V与XR-V之间的配置差距非常明显，相较于启辰大V的大尺寸双联屏、语音助手、启辰V-Link星云智联系统，以及尺寸惊人的全景天幕，指导价格近15万的XR-V配置实在有些寒酸。

3.空间体验

对于购买SUV车型的朋友来说，空间一定是他们最看重的点之一，毕竟无论是阖家出行还是自驾远游，更大的车内空间总归是好的。

先来看启辰大V，体验者身高176cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳的剩余空间。黑马版车型采用了红黑撞色一体式座椅，这种凸显年轻化、个性化的搭配也是如今不少消费者喜好的配色。

前排座椅保持不变，体验者移至后排，此时都不有四指剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。并且得益于比奔驰S级还要宽的车身宽度，启辰大V的横向空间表现也非常出色，即便是三个壮汉也能够较好的坐在后排。

得益于超宽的车体，启辰大V的行李厢容积表现也非常出色，常规状态下容积为605L，放倒后排座椅后可扩充至1520L。黑马版·天王还带有电动开合、感应开合、位置记忆全套功能。

再看本田XR-V，豪华版车型配备了皮质座椅，整体舒适性不错的，但依旧采用手动调节。由于采用了本田“MM空间设计理念”，XR-V在空间灵活性方面表现出色，但较薄的后排座垫在舒适性方面的表现就差强人意了。

官方并未公布XR-V的行李厢容积，但根据其兄弟车型缤智437L的常规行李厢容积来看，XR-V的行李厢容积应该也差不多，对于一台小型SUV来说算不错了。

小结：虽说XR-V在整体尺寸上并不占优势，但通过巧妙的设计将空间利用的更充分，这也是本田所擅长的。但老话说得好：一寸长一寸强。启辰大V更大的车身尺寸带来的是更为出色的驾乘空间，特别是长出的90mm轴距，车身宽度较XR-V宽145mm，对后排舒适性的提升更为明显。

4.动力对比

启辰大V全新搭载1.5T发动机，最大功率140kW（190Ps）/5500rpm，最大扭矩260N.m/1500-4500rpm。传动系统方面采用7速双离合变速箱。

XR-V搭载的是1.5L发动机，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m。匹配CVT变速箱。对于一台小型SUV来说，这样的动力组合只能算是够用。当然，XR-V也有动力更强的1.5T车型，但价格就更高了。

总结：

从上面的各项对比来看，a class="hidden" href="" title="启辰大V" data-keyT

本田XR-V怎么样？值得买么？

本田XR-V很好，值得买。

内饰方面，炮筒仪表，分类清晰，黑底白字，看着舒服。中控台向驾驶员一侧倾斜，触手可及，物理按键反应灵敏，相当好用。涡轮样式的出风口真的很精致，惊艳。脱俗。

空间方面，一家人出行，空间绝对够用，后排葛优躺算不上，最起码坐着舒服，后排座椅下边还可以放鞋。放行李：上次进货，座椅抬起来，完全可以满足日常搬家，进货需求。

动力方面，得益于本田地球梦科技的加持，动力足，省油，推动这12吨的小家伙毫无压力。加速表现：D挡刚开始踩油门动力反应很迅速，有一种蓄势待发的感觉，油门也比较均匀，仪表盘一直显示绿色，想要超车，深彩油门，动力随叫随到。

操控方面，方向盘大小适中，转向随心所欲。底盘及悬架：悬架太硬，过减速带有明显的噔噔噔的感觉，但不会左右晃动，不像以前我的吉利那破车，一旦走减速带，就像坐船一样，左右摇摆。

油耗方面，行驶1500多公里，100元270-310公里。

舒适性方面，后悬架有点不怎么舒服，过减速带的感觉太直接了，噔噔的感觉。前排座椅的舒适性毫无疑问，两边侧翼包裹性也不错，就是副驾的空间不是很大，副驾地毯不是很平整，有一个坡度，而且座椅放倒最后，腿也伸不直，可能主要是为了后排考虑吧。

选购要点：  

1、比动力。 

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。  

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。  

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

参考资料来源：百度百科-本田XR-V

2019款的本田XR-V1.5T的怎么样？大神求分析？

刚好，我表哥有一辆这车。我来回答一下。

在13万左右的配置里，本田XR-V1.5T是我一直很喜欢推荐的一款车，为什么呢？

以前我不是很喜欢日本车是因为日本车没有涡轮增压，在动力方便比德系车低一些。

但是，随着近年德国涡轮增压技术开放，日系车也越来越多涡轮增压的 汽车 了。

本田XR-V1.5T发动机功率是177匹马力，动力方面，是这个排量的发动机里比较高的。很多德系1.4T发动机动力都是150匹左右。

XR-V1.5T车型，配合无极变速箱，百公里加速8.3s，这是一个不错的成绩了。这个成绩，在道路上超车什么的，很舒服。

这款车，如果采用了涡轮增压，但是在油耗方面，还是继承了日系车节能的传统，百公里官方油耗是6.1L，这个油耗，在1.5T发动机，是非常省油的了。

相比于缤智，我更喜欢XR的车身设计，它看起来更加有棱角，更加 时尚 ，我认为xr是紧凑车型里，这个价位里最好看的SUV。

当然，外观这方面，仁者见仁智者见智。

XRV的设计，是为一家三口的家用设计，所以，如果人数再多，就有点不够用。我做过我表哥的车，后排空间我感觉没有飞度那么大。

15万的价格，我觉得是有点高了。毕竟加一点钱，可以上一辆大空间的车了。

不过，根据我的经验，我更喜欢一辆好开的车，而不是一辆大空间的车。因为好开的车，随时都能感受到，而空间大小，几天就习惯了。

以上是我的分析。

如果，您是一个年轻人，或者刚结婚有了孩子，那么这是一辆非常不错的车。

如果你是一个五口之家，并且经常要用车，我觉得，这辆车空间太小了。

15万能够选择的车很多，但是，都有一个特点：好开的车，空间小；空间大的车，不好看。

这要看你如何取舍了。

本田2019款XR-V是2019年推出的全新大改款车型，定位小型SUV，与飞度同平台，此次1.5T车型是新增加的车型。该车型外观动感 时尚 ，1.5T的发动机动力强劲。

1、外形方面，车辆外观造型 时尚 ，前脸与新CR-V造型类型，后侧门把手采取在靠近后侧的玻璃处。

2、空间方面，新车虽然定位是小型SUV，但是本田向来是空间魔术师，后排空间自然不言而喻，身高1.75的人也不会觉得拥挤，腿部空间阔绰；

3、在动力配置上，1.5L自然吸气的飞度已经冠名为超跑“GK5”，1.5T的发动机与CR-V上搭载的是同一款，177马力，一辆在紧凑型SUV上都已经够用的发动机搭载在小型SUV上，那个动力效果，简直不要太强悍。当然，本田的这款发动机之前也因某些原因召回过；

4、关于底盘，因为车辆后桥是非独立悬挂，所以颠簸路面难免有一些不尽人意，个人感觉这也是其一个不足的地方；

5、关于上一代XR-V的销量，上一代XR-V自2014年推出后便一炮而红，累计销售共计60万台，这个销量成绩在国内小型SUV市场可以说是排名前几，真是销量收割机；

5、关于价格，1.5T的版本起步是14.59万，而高一级配置的是15.89万，按照这个市场指导价，再加点钱可以考虑一台紧凑型SUV了，空间势必更加充裕。

个人觉得， 如果喜欢XR-V 时尚 靓丽的外形，又想试一下搭载一辆1.5T发动机的小型SUV到底是怎样的，可以考虑一下。

19款本田XR-V在很多方面都得到提升，新车特别在乘坐舒适性以及车子静谧性方面做出改变，同时它的动力性也不错，能够兼顾平顺性和性能的表现

外观上，新款XR-V整体上打造的是更加年轻和运动，配置方面也比老款要更加丰富而且有价值些。新款XR-V将会继续领跑合资小型SUV市场，不过兄弟车型缤智或许会因为XR-V更加激进的设计，能够获得一部分大龄消费者的青睐。

XR-V的空间怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于xrv空间够用吗、XR-V的空间怎么样的信息别忘了在本站进行查找哦。