道岔配件有什么用 （道岔配件明细表）

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道岔的作用

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一压线路连接设备,也是轨道道岔配件有什么用的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有道岔配件有什么用了道岔,可以充分发挥线路道岔配件有什么用的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的又线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到要作用。

道岔是实现股道转换的重要的设备,广泛存在于铁路线路上。现在,电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆,由于道岔区的接头数量多、曲线复杂,往往是行车安全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。

火车道岔有哪些作用？

铁路上管道岔是保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中最常见和数量最多的是一种单开道岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道忿之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。

道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧，外行人可能一下子还扳不到位。如果你坐火车在晚间经过车站，看到星星点点黄色或紫色灯光时，这就是手动道岔所在地的标志。白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快，又可以集中控制，对提高铁路运输效率具有很大的意义。除了单开、双开、三开这样的正宗道岔之外，还有垂直交、菱形交、交波线、复式交分等道岔的组合或变种。在最小的仅有两股道的会让站，也有近十个道岔。至于大型的编组站，各种道岔星罗棋布，数以千计。因此，必须在现场将道岔一一编上序号，让它们井然有序地动作，保证列车畅通无阻都能走对道。

道岔转换设备的作用是什么?

转辙机是用来转换道岔的设备，每一道岔设一台转辙机，安装在道岔尖轨处。它的基本作用是：

1.改变道岔的位置，即根据操纵人员意图转于定位或反位；

2.正确的反映道岔的位置，即道岔尖轨密贴于基本轨后，才能有相对应的表示；

3.道岔转到正确位置后，实行机械锁闭，防止外力转动道岔。

4.道岔被挤或因故在四开位置时，也应及时有报警表示。

道岔的作用？

道岔是用于使运行的车辆从一条铁路转移到另一条铁路上去的铁路设施。道岔主要由以下几个部分组成，(1)转辙部分。转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。(2)连接部分。连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。(3)辙叉部分。辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。(4)其它部分：其它部分主要由道岔各部分的连接扣件、钢轨垫板、滑床板和枕木等组成。林州市安普工矿道岔的厂家是非常非常 专业的道岔 的厂家，道岔的品质是非常好的，大家有需要的可以去公司看一下，道岔的价格也不贵

请详细解决铁路用辙叉、转辙器、及相关垫板的作用

铁路上需要转线或线路交叉就需要用到道岔。道岔可分为转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分。

转辙器部分作用就是利用转辙器带动道岔尖轨划动，使车轮能够沿不同方向的钢轨进行运动，实现车辆的转线。转辙器实质是交流变速电动机。

辙叉是道岔中两个方向线路集中交会的地方。线路在辙叉尖端处彻底分成两线。这部分是道岔薄弱的地方，因为有有害空间。你可能是想问可动心轨式辙叉吧？可动心轨的可以消除有害空间，使车轮顺利度过道岔。

你说的相关垫板大概就是道岔尖轨滑行的那个垫板吧？它起到润滑尖轨滑行的作用，使尖轨变换位置顺利。

如果你说的是固定在钢轨侧边上的垫板，那它就是起固定钢轨、防止车轮挤压导致道岔变形作用。

这些垫板具体叫什么我忘记了。

就这些了。

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