车子颠一次顶一下 （抓着英语老师的两只兔子）

本文给各位分享有关于车子颠一次顶一下的知识，其中也会对抓着英语老师的两只兔子进行解释，希望这篇文章对各位有所帮助。

为什么车在高架桥上总会一颠一颠的?

1、高速公路的桥，都是一节节连接起来的，连接部位有伸缩缝，你走在接缝处就有一颠一颠的感觉。

2、轮胎气压太饱了，放点气，八成气压就行了。气压太足了，轮胎弹性不好，很硬、没有了减震效果。路面稍有不平，高速行使时就会跳动，一颠一颠的。车圈变形，车胎鼓胀都有可能出现这种现象。

3、车身颠簸的原因就是轮胎有鼓包的地方，或者轮毂与地面不是90度角。无论哪种原因都是非常危险的，前者轮胎很可能会爆胎，后者很可能会使车轮脱落。

4、高速通过减速带，对车子的悬挂系统也会有影响，因为高速虽然不会触发“最强”共振频率，但是对于悬挂的冲击是越快越高的。久而久之容易出现悬挂变形，甚至断轴，减震器容易出现漏油。

5、第三点就是噪音的抑制 很多车主可能对于前面两点比较认同，但是对于这一点却不能理解。因为在汽车通过一些有起伏的路面时，底盘下面链接器件如减震、钢圈、三角臂等因为颠簸产生各种的震动，这样传入车身内部就会有各种的声响。

车子上台阶颠了一下有一下一声响声碍事吗

车开台阶下咚一声是严重的，多少对车会有点损害。车辆开到台阶下并明显听到咚的一声，大多数说明该意外对车辆的损害已经很严重了。可能出现的情况，车辆向下俯冲，车身重力转移到该区域。

不会严重，汽车在设计的时候，底盘相对是具有一定的抗冲击能力。如果底盘被磕到能迅速通过则说明障碍物与底盘是没有大面积的硬接触，不会对底盘造成太大的影响。

车开台阶下咚一声严重。因为这个台阶是非常硬的，如果说你车子下台阶咣当一声，那就是蹭到底盘了，所以说这个时候就不要再下了，如果你强行下去的话，那么对你的车子会造成很大的损害。比如说能把机油底壳给顶烂。

可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹。车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

台阶高度较高，则可能会造成较为严重的损伤，包括底盘刮擦、漆面掉落、甚至底盘变形等。因此，建议您在行驶过程中尽量避免开车上台阶，以免造成车辆损坏。如果已经发生了损坏，建议及时到专业的汽车维修店进行检修和维修。

哈弗h2自动挡走车颠的地方顶灯亮一下怎么回事

哈弗h2发动机故障警告灯亮的原因：不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用车子颠一次顶一下，但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。

具体情况分析如下车子颠一次顶一下；传感器问题车子颠一次顶一下；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

长城哈弗h2 故障指示灯有： 安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

车子每颠一下就深一点

1、车子越来越颠进入越深的原因是轮胎不平衡导致的，第二个有可能是点火系统出现问题，第三个可能是油压不稳，第四个可能是悬挂系统故障。一条轮胎组装好充足气以后都会做动平衡，但随着轮胎的使用磨损，这种平衡就会慢慢失去。

2、对避震器损坏。结构简单；活塞面积大，单位时间内阻尼油的流量大，可以消除较大瞬间压力，反应迅速；单筒设计储油量大，散热效果较好，有效的减少了阻尼油起泡和阻尼热衰减的负面影响。

3、发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

4、点火系统：火花塞问题。火花塞的寿命有可能延长；火花塞可能积碳过多。解决方法：更换火花塞。进气系统：节气门或氧传感器太脏。这种情况下，汽油和空气的混合比例会不合适，自然会有抖动。解决方法：清洁脏的部分。

5、长时间不用，压力环境不断变化，然后充气等动作，可能平衡块就不在合理位置了，导致每个转动周期，一个或者数个轮胎的中心和中心，都与轴心不对称，与前进方向有微小的偏心偏差了。

6、这个建议你到修理厂检测下底盘部件，看是不是油箱破裂或者是下面的管子有损坏。

车子颠簸感越来越强是为什么

1、车子行驶过程中整体有颠簸感的几种原因 轮胎不平衡：轮胎通常是由钢圈和橡胶胎组成，在行驶过程中高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感。

2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、四轮定位没有做好。四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角、前倾角和外倾角出现改变，车辆在低速时就会出现明显颠簸感；悬挂出现故障。

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