电子线束的保护外套都有哪些 （电子线束种类）

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汽车线束保护方式有哪些？用热缩管可以吗？

当然可以电子线束的保护外套都有哪些了~抗磨防水就行电子线束的保护外套都有哪些了~用防水绝缘胶带也可以啊电子线束的保护外套都有哪些！

关于线束的保护材料使用场合

对于线束来说，玻纹管用的是非常多的，整个车 身，内饰 ，前仓，发动机都可以用，而且可选口径多，装配方便，是为首选。

编织套管主要用于IP线束，在IP线束里面有点地方板径很锋利，还要考虑异响。

PVC胶管，缠绕管，黄蜡管相对来说用得比较少，看设计者自己的喜好。

热缩管主要用于车身外部(发动机仓，前后保等等)线束多线连接点和接地片的防水。同时还有一定的保护节点的作用。

除此之外，还可以使用的材料有，纺织布胶带(耐磨胶带),绒布胶带，海绵胶带(防异响),玻璃纤维管(耐高温)等等。许多材料都是在相互配合下使用，并不是孤立的。

希望对你有所帮助。

车门线束保护套的作用是什么

【太平洋汽车网】车门线束保护套的作用是起到了保护导线的作用，汽车上的电源和各种电器零件通过线束来实现电路物理连接，线束遍布全车，汽车车门系统是重要的功能件集合，对其线束系统要求较高，车门线束系统也是汽车上比较复杂的线束系统之一，在布置线束时尤为注意。

有人说，没有线束就不存在汽车电路；有人说，没有线束就不存在汽车。它是控制汽车电信号的载体，人们通常称之为”汽车神经”。作为汽车内部最关键、最繁杂的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量有着举足轻重的影响。

一、环境对汽车线束的影响汽车线束分布在整车，主要在驾驶室、底盘和发动机。温度过高或过低就容易影响电子零部件运行，从而影响汽车行驶安全。

1驾驶室驾驶室里面很多电子元件都会用到线束，像汽车音响、显示屏等等，在太阳暴晒下，温度升高，故障率也会随之升高，使用寿命就会下降。

2底盘线束汽车底盘下尘土飞扬、水泥浸渍，环境复杂，裸露在外易的线束易产生磨损和老化，线束接口因为湿气和杂质的混入会氧化锈蚀，也会因为颠簸产生松动，从而接触不良。

3发动机线束发动机好比人的心脏，而线束则可称为人的筋脉，线路不良，影响发动机工作性能。线束长期在高温的发动机舱内工作，外表容易发生龟裂和脱落，电线裸露更容易产生漏电，线路老化最容易引起车辆自燃。

4车门线束汽车车门上的电器元件很多，开关、按钮、玻璃升降器、喇叭、门锁等等，所以车门线束就要满足这些零件的工作连接。车门长期处在高温或者严寒环境下，线束保护套易发生绝缘脆化；开关门对线束产生摩擦，导致线束断裂和短路；频繁开关车门产生振动，线束容易发生松动和脱落，造成断路和接触不良。车门线束的损坏，会使车门打不开，车窗不能升降，油箱盖锁工作失常，空气囊无法展开等等安全隐患。

二、汽车线束环境试验方法线束工作温度及贮存温度：1高低温试验将试样放在上表中两个极限贮存温度值的试验箱内，保持8h，再在常温下放置24h，观察其状态和功能。

2温度变化试验在不工作状态下进行，根据试样安装位置，将两个极限工作温度值作为试验温度，在每种温度中暴露2h，温度转换试件不大于12min，循环5次，再在常温下放置24h，观察其状态和功能。

3温湿度循环变化试验在不工作状态下，温度（55±

2）°C，相对湿度不超过20%，一次循环时间24h，循环10次详细过程可参照标准GB/T-2423.34-2016多禾试验设备4振动试验按GB/T2423.10的规定进行。将产品固定在振动试验台上并处于正常安装位置，在不工作状态下进行试验；同时应将与产品连接的软管、插接器或其他附件安装并固定好。

5盐雾试验在不工作状态下，盐溶液浓度为（5±

1）%，温度为（35±

2）°C，PH值为6.5~7.2，喷嘴处的空气相对湿度为85%。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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